石油业危机提前来了 历史首现汽油消费增速下滑

2017-07-07

2017/07/05 08:48:52来源:电缆网

【电缆网讯】 石油业的危机提前来了。交通领域的石油消费拐点将很快到来。尽管2016年中国汽车销量再创历史新高,达到2800万辆,但在20171-4月,却出现了历史上首次汽油消费增速的下滑。国际油价将长期处于低位,高油价可能永不再现。

近期在华东、华北地区打的正酣的成品油价格战,正在向全国范围内蔓延。值得关注的是,此次中石油和中石化两大公司也参与大幅降价。其根本原因在于,国内成品油市场已经出现了结构性过剩,不得不以降价来维护现有的市场份额。

供应过剩还不是最可怕的,最可怕的是成品油消费的增量在下降。尽管2016年中国汽车销量再创历史新高,达到2800万辆,但在20171-4月,却出现了历史上首次汽油消费增速的下滑。

数据显示,20171月至4月,我国汽油表观消费量总量为4012.54万吨,同比下滑0.37%,而在2011年至2016年期间,1月至4月汽油表观消费量总量的平均涨幅则为10.42%

成品油消费增速的下滑,替代能源增加是其中一个重要原因。

电动汽车近年来越来越多,2016年全年,中国新增电动汽车50多万辆,年增速超过了50%。中国汽车协会公布的数据显示,截至2016年底,我国新能源汽车保有量达到了107万辆,其中纯电动汽车达74.1万辆。按照每辆新能源汽车每年2万公里里程计算,每百公里油耗10升,那么每年将减少汽油消耗140万吨以上。

尽管当前电动汽车的保有量还很小,但每年的增速却超过了50%。如果储能技术、或者无线充电、或者氢能汽车等等,一旦有了重大突破,燃油汽车行业将会瞬间崩塌,试想,如果一辆充电汽车能够续航1000公里以上,谁还会开燃油汽车呢?

当然,石油行业并不会消亡,因为除了交通领域之外,化工等领域也是石油的消耗大户。而且随着人口的增加,以及人们生活水平的提高,作为化工原料,石油在这一领域的消费还在增加。也就是说,未来很长一段时期内,石油业并不会消亡,未来石油消耗的增量将主要来自于化工领域,而交通行业的消费将会急剧下滑。


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